ucapan tahun baru 2011

ini ada beberapa koleksi SMS  Tahun Baru 2011 lucu, SMS Ucapan Tahun Baru 2011 yang bisa kamu kirim buat ngucapin “selamat tahun baru 2011.″. Semoga sukses dan menjadikan semuanya lebih baik dari tahun sebelumnya. Selamat tahun baru 2011!!!!
semoga bisa menjadi lebih baik dari tahun  - tahun yang lalu.
-------

Iman membuat segala sesuatu menjadi mungkin.
Harapan membuat segala sesuatu menjadi bekerja.
Cinta membuat segala sesuatu menjadi indah. Semoga kamu memiliki ketiganya untuk tahun baru ini,
Selamat tahun baru 2011. ya.?

*****

Senja indah, kirimkan ciprat keemasan, kirimkan pertanda keagungan,
kekusaan, serta kemegahan. Meski itu hanya sekejap, hingga sirna ditepis malam,
pertanda esok akan tiba. Selamat tahun baru 2011
Semoga sukses selalu.
-------

masa lalu adalah kenangan
hari ini adalah goresan
hari esok adalah harapan
selamat tahun baru 2010
selamat tinggal kenangan
selamat datang harapan
-------

|””|__|””|.*.*.*.*.
| APPY.*.*.*
|__|””|__|.*.*.*.*
*.*.*.*.*.*.*.*.*.
*. NEW YEAR ….. *
*.==.== .*

2 U & UR FAMILY
GOD BLESS
 -------

buka hati dapat cinta
buka tangan dapat persahabatan
buka mata dapat pemandangan
buka handphone dapat pesan
buka pesan dapat ucapan
selamat tahun baru 2011 ya
-------

 hidup hanya sebentar
sebentar senang
sebentar sedih
sebentar bokek
sebentar banyak duit
sebentar nangis
sebentar ketawa
Eh, sebentar lagi ganti tahun
Met tahun baru ya
--------

Makan tomat bareng kangguru
Ada Ikan beku di peti es
SELAMAT TAHUN BARU!
Semoga selalu sukses
 -------

Met tahun baru 2011
moga” iman selalu nambah,
amal selalu istiqomah,
rizqi dan umur selalu berkah,
do’a selalu mustajabah,
semua yang kita miliki selalu manfaat lii’la’ikalimatillah,
Amien..
 -------

Malam ini ‘kan berlalu,
minggu ini ‘kan beranjak,
bulan ini akan pergi, tahun ini ‘kan meninggalkan.
Sejarah kehidupan, catatan suka dan duka, menyongsong tahun baru.
Selamat tahun baru 2011 Semoga selalu jaya dan sejahtera.
----- --

 JIWA akan sepi tanpa TEMAN.
HATI akan mati tanpa IMAN.
HARI ini adalah KENYATAAN,
SEMALAM adalah KENANGAN,
ESOK adalah IMPIAN.
Sucikan HATI,
Jernihkan PIKIRAN.
Sambutlah Tahun Baru 2011



 Masa lalu adalah sejarah, hari ini adalah goresan,
hari esok adalah harapan. Selamat datang tahun baru 2011
Seiring dengan perginya kenangan, menyambut harapan. Selamat tinggal kenangan,
selamat datang harapan.
-----

Selamat tahun baru ya.....
Semoga tambah sukses dalam belajar..
Jangan berputus asa walaupun kita sudah di tinggal gus dur..
hahahaa..
Happy New Year 2011
Jangan menyesal kalo ada yg tak berhasil di tahun 2010
Masih ada harapan dan masih banyak keinginan di 2011
-----

Matahari menyelinap dibalik bukit,
sembunyikan kenangan hidup,
menyimpan lembaran usang, menyambut hari-hari muda,
sebentar lagi ‘kan menjelang. Selamat datang tahun baru 2011
harapan baru dan perubahan.
 ------

Masa lalu adalah kenangan.
Hari ini adalah goresan.
Hari esok adalah harapan.
Selamat tahun baru 2011
Selamat tinggal kenangan.
Selamat datang harapan..


Tiada kata yang seindah lantunan syair.
Tiada mutiara yang secantik bidadari.
Tapi hari ini melebihi dari hari sebelumnya,
karena tak lama lagi kita akan melewati detik.
pergantian yang banyak di tunggu jutaan manusia di dunia.
Hanya satu yang dapat aku lakukan dan berkata
Selamat tahun baru 2011
 -------

Hari berganti..
Bulan berganti..
Tahun pun berganti..
Tahun baru harapan baru..
Tetap semangat..
Selamat tahun baru .2011
--------

malam  terasa sangat meriah,
jelang hari baru pertanda tiba.
Kembang api membuncah ke angkasa sambut tahun muda .......
Selamat tahun baru 2011 semoga lebih baik dibanding tahun sebelumnya.
-------

Malam ini kan berlalu,
Minggu ini ‘kan beranjak,
Bulan ini akan pergi,
Tahun ini ‘kan meninggalkan.
Sejarah kehidupan, catatan suka dan duka, menyongsong tahun baru.
Selamat tahun baru .2111
Semoga selalu jaya dan sejahtera.
-------


Tahun ini 'kan berlalu,
Laksana anak panah terlepas dari busurnya.
Fajar baru di tahun yang akan datang,
Semoga menjadi lembaran baru yang lebih baik.
Selamat tahun baru 2011
Semoga lebih maju dan sukses..
-------

 Minum kopi di cangkir
sambil makan roti
HEPI New YEaR
wahai kekasih hati
-------

Malam ini ‘kan berlalu, minggu ini ‘kan beranjak, bulan ini akan pergi,
tahun ini ‘kan meninggalkan. Sejarah kehidupan,
catatan suka dan duka, menyongsong tahun baru. Selamat tahun baru 2011.
Semoga selalu jaya dan sejahtera.
--------

Jalan-jalan naik pedati
Menikmati pemandangan nan indah
Tidak terasa tahun kan berganti
Semoga saja tahun nan indah
Sukses selalu di tahun 2011 nanti!
------

Aku punya hadiah Tahun Baru istimewa buat kamu: 
segelas perawatan, sepiring cinta, 
perdamaian sendok, 
garpu mangkuk kepercayaan dan doa, met thn baru 2011 yah..
-------


binatang lompat itu kangguru
si dada besar julia perez
saya ucapkan selamat tahun baru
teriring doa semoga selalu sukses
-------

Sekian dulu!!!
klo ada yang Mau berbagi. bisa lewat kotak komentar...
SELAMAT TAHUN BARU 2011. SEMOGA SUKSES SELALU!!!

puisi cinta (dalam film "Ketika Cinta Bertasbih")

Puisi Ketika Cinta Bertasbih oleh Sheikh Jalaluddin al-Rumi

Cinta adalah kekuatan,
yang mampu mengubah duri jadi mawar,
mengubah cuka jadi anggur,
mengubah sedih jadi riang,
mengubah amarah jadi ramah,
mengubah musibah jadi muhibbah,
itulah cinta..

Dideklamasikan oleh Ayyatul Husna

—–

Sekalipun cinta telah ku uraikan,
dan ku jelaskan panjang lebar,
namun jika cinta kudatangi,
aku jadi malu pada keteranganku sendiri…
meskipun lidahku telah mampu menguraikan,
namun tanpa lidah, cinta ternyata lebih terang..
sementara pena begitu tergesa-gesa menuliskannya..
kata-kata pecah berkeping-keping,
begitu sampai kepada cinta..
dalam menguraikan cinta,
akal terbaring tak berdaya,
bagaikan keldai terbaring dalam lumpur..
cinta sendirilah yang menerangkan cinta dan percintaan..

Dideklamasikan oleh Anna AlthaFunnisa

kata mutiara dan puisi tentang cinta

Cinta apabila dituangkan dalam lantunan kata-kata pastilah tiada habisnya.
Berikut ini beberapa ungkapan cinta yang mungkin bisa jadi insfirasi dalam menulis kata-kata indah untuk pujaan hati.

Cinta….Dengan sayap lembutnya ia akan membawamu terbang keawan
 dan sebagaimana Cinta menenggelamkanmu
hingga kedasar laut yang paling dalam……..

Hanya satu
1 yg ingin kulihat adl snyum mu
1 yg ingin kuingat adl tawa mu
1 yg ingin kurasa adl hadirmu
1 yg ingin kukatakan adl aq cinta km
1 yg ingin kubrikan adl hdpku
1 yg ingin kujaga adl rinduku
1 yg ingin kulakukan adl ktemu kamu
1 yg tak ingin kutemui adl kpergianmu, Kuharap kau mmg utk ku,

ditengah kesepian aku tetap merasa ramai
ketika bersamamu
ditengah keramaian aku merasa sepi
jika tak kulihat senyum-mu
hatiku tercpta hanya untukmu……

indahya cinta membuat hati damai dan tenteram…
tapi disisi lain cinta juga sangat menyakitkan
dan sakitnya cinta mampu merubah emosi batin seseorang…

Cintailah orang yang mencintai kamu,
jangan cintai orang yang kamu cintai,
karna mencintai orang yang kamu cintai akan membuat kamu susah,
sedangkan mencintai orang yang mencintai kamu akan membuat kamu senang.

Cinta pada dunia, dunia akan pergi,
Cinta pada manusia, manusia akan mati,
Cintalah pada Allah kerana Dialah yang kekal abadi.

Barangsiapa yang membereskan hubungan antara dirinya dengan Allah,
niscaya Allah akan membereskan hubungan antara dia dan manusia semuanya.
Barangsiapa yang membereskan urusan akheratnya,
niscaya Allah akan membereskan baginya urusan dunianya.
Barangsiapa yang selalu menjadi penasehat yang baik untuk dirinya sendiri,
niscaya Allah akan menjaganya dari segala bencana.

inta dapat mengubah pahit menjadi manis, debu beralih emas, keruh
menjadi bening, sakit menjadi sembuh, penjara menjadi telaga, derita
menjadi nikmat, dan kemarahan menjadi rahmat.

 Cinta...
Ketika cinta datang di waktu yg tepat, betapa indahnya cinta itu..
Ia bagaikan sosok yg sangat dinantikan oleh semua orang..
Cinta bs datang darimanapun, kapanpun, dan kepada siapapun...
Berbahagialah kepada teman teman yg tengah di landa cinta...
...Jagalah cinta itu, rawatlah cinta itu agar selalu tumbuh di hati..
Karna dengan Cinta, hidup ini akan indah...

Jangan prnah merasa sepi karena hatiku,
kan slalu menemanimu pejamkanlah matamu dan bermimpilah dlm tdurmu.
bangunlah esok pagi dengan senyuman yg indah seindah mentari pagi yang bersinar!

 Seandainya aku seniman kan kulukis seindah kata cinta...!
Bila aku pujangga kan ku lantun syair seindah ungkapan cinta...!
Ternyata cinta yang indah hanya milik sastra....

cinta itu seperti bunga-bunga,
ia akan tumbuh di setiap hati yang ingin di mengerti di
setiap hati yang rindu di dampingi,,
cinta iu seperti seekor kupu-kupuyang indah dan tak mungkin di sentuh,
tapi keindahanya dapat menjadikan sebuah taman yang menenangkan..

Cintaku hanya kupersembahkan untuk …
Yang menciptakanku…
Memberiku Jiwa…
Memberiku udara…agar aq tetap hidup
Memberiku segalanya…selayaknya manusia….

ketika ku mengenalmu ku takut cinta padamu
ketika ku mencintaimu ku takut tak dapat memilikimu
ketika ku memilikimu ku takut kehilangan dirimu
karena aku sayang kamu

ktika kmu tidur,kmu blh tu2p matamu.
.ktika kmu sedih,kmu blh tu2p matamu.
.ktika kmu mkn,kmu blh tu2p mulutmu.
. tp jgn prnah kmu tu2p hatimu…krna didalamnya psti ada aku..

andai janji tak pernah dusta tak kan ada yang kecewa.
andai cinta tak mendua tak kan ada air mata.
cinta tak butuh janji, tapi bukti yang pasti.
hanya cinta sejati yang kan abadi sampai akhir nanti

Ada kala kita sudah memiliki cinta itu,
Lama kita pertahankan rasa itu,
Hingga merasa tak bisa hidup tanpa pemilik cinta itu...
Tp ternyata...,
Kadang kita tak bisa hidup dgan satu cinta sajaaa..!

Cinta..
Diibaratkan ke semua hal di kehidupan.
Begitu hebatnya cinta shingga bisa merubah watak seseorang.
Ga habis habis jika terus di telusuri.
Mengalahkan segala rumus, mengalahkan segalah taring..
...Mungkin cinta sangat menyenangkan. Namun cinta juga membahayakan,
tergantung sudut pandang penilaian tiap individu yg berkecimpung.

Tuhan memberi cobaan kepada kita melalui orang2 di sekitar kita,
kita harus slalu menerimanya dengan sabar dan iklas,
Tapi bagaimanapun kita hanya manusai biasa yang tak luput dari prasangka buruk pada orang2
di sekitar kita,
Sampai manakah sabar dan iklas yang ada di hati kita…..

 lihatlah mereka trsym beriringan..
Biarlah kenangan hny sPnggal kisah..
Mnjaga dan trjaga tuk cinta..
Aku,norma dan dogma..
Hanya stitik embun pagi yg kan hlng oleh chya mathri pagi..
...Tukmu cinta hadapilah..

cinta itu seperti bunga-bunga,
ia akan tumbuh di setiap hati yang ingin di mengerti
di setiap hati yang rindu di dampingi,,
cinta iu seperti seekor kupu-kupuyang indah dan tak mungkin di sentuh,
tapi keindahanya dapat menjadikan sebuah taman yang menenangkan..

CINTA TAK HARUS MEMILIKI,,,,,
cinta butuh pengertian, pengorbanan dan pengertian,,,,,
mencintai dan dicintai adalah suatu anugrah,,,,,,, `
cinta begitu indah ketika kita mengucapkannya,
mendengarnya dan merasakan keindahannya,,
 tapi cinta bisa juga membuat kesedihan yang begitu mendalam,,,
 sampai rasanya tak ingin lagi mengenal cinta ...
LAGI,,,,,,,,KARENA CINTA KITA BISA TERSENYUM, KETAWA BAHKAN BISA MENANGIS,,,,,
,,,,,,CINTA TAK SELAMANYA BAHAGIA

Selalu,
Aku butuh dicintai,
Selalu,
Aku butuh di mengerti, ..,
Selalu,
...Aku butuh dilindungi....
Meski berulang q disakiti,
Meski berulandg q d hianati,
aku selalu butuh cinta

aq mncuntaimu bkan krna harta krna aq ingin brsma mu. ..
aq mnYayngimu bkan krna nafsu krna aq ingin memiliki mu. . .
aq trma drimu ap ad na. . .aq tak ingin jauh drimu. . .
aq ingin kau mngrti btpa bsar na rsa cnta yg qu brkan kpda drmu slamanya.

Selama masih ada hangat suasana....
Kesepian tiada lagi kan bermakna....
Selama masih ada senyum ceria....
Kebahagiaan kan slalu terasa......
Selama masih ada kebenaran mulia......
Arah hidup kan slalu terjaga....
Semua kan baik-baik saja.....
Selama masih ada cinta disana......


Cinta sejati mendengar apa yg tdk d'katakan,,,
mengerti apa yg tdk d'jelaskan sebab cinta tidak datag dari bi2r,,,,,
lidah ataw pikiran' melainkan,,, HATI

ada cinta yg tak pernah brlalu,,,
Cinta yang ku dpt dr MU, tlah teruji lalui...rentangan sang waktu...
KAU mati bgi qu, berkorban untk diri qu,,


Cinta adalah anugerah terindah yg di berikan Tuhan pd kita,di mana ada kehidupan..,
di situ pasti ada Cinta.

etika cinta datang…
hatiku selalu bilang “jujur”
ketika cinta datang…
hatiku selalu bilang “setia”
ketika cinta datang…
...hatiku selalu bilang”syukur”
ketika cinta datang…
aku harus jujur, kalau setia itu merupakan bentuk syukurku…
jangan pernah mencari yang lebih baik,..baik,..dan lebih baik lagi,..
baik bukan berarti baik buat hati,…

Tak usah orang tahu rahasia
Tentang sesuatu diantara kita
Ku tak ingin ini semua menjadi berita dibumbui
Diaduk-aduk menjadi gosip semata
Tetaplah ini jadi rahasia
Tak usah bilang siapa-siapa
Nanti orang jadi cemburu dibuatnya
karena ada cerita indah diantara kita


 Cinta itu ibarat puisi...
Kadang2 begitu susah untuk dimengerti namun di waktu bersamaan bisa membuat siapa saja terbuai akan keindahannya.
Kadang2 setiap kata2nya bisa bermakna apa saja dan tikamannya begitu tajam hingga jauh di dasar hati.


Sayang datanglah pd ku,tenangkan hati ku dngn CINTA mu,
selimuti tubuhku dngn KASIH mu ,
biar indah bg aku dan kamu

cinta datang untuk menyatukan berjuta perbedaan diantara kita,
maka yakinlah,
CINTA akan mendamaikan kita selamanya,
untuk selalu melengkapi,dan untuk selalu melindungi.

inta,,,,,,,,,,cinta,,,,,,,,,cinta,,,,,,,,,,,,,…..!!!
adakah perasaanyang sesungguhnya,,,,,
knapa hanya perasan yang sementara yg d berikannya…
 kenapa cinta slalu berpaling d saat ada yg lbh baik,,,,
akan kahcinta kan truzz memilih,,,
sampai ada yang sempurna,,,!!!
cinta iniakan membunuh ku karna aku tak sempurna,,
tetapi... cinta akan membuat kukan trz bertahan,,,
ketika kau berikan cinta yang sempurna,,,.,
akubkn dewa ,, aku manusia ,,sama sepertimu,,
seperti mereka,,,,, yangmemiliki kekurangan nya masing masing,,
coblah memahamiku,, sprti kumemahamimu,,,,,,!!!
BUKALAH MATAMU,,,,,,,HATIMU,,,CINTAMU,,,
untukkukan ku tutup cinta mu dengan keindahan,,
kesetiaan,,dan,,,,ketulusan,,,,,,,,,,,!!!

Sesuatu yang di impikan 'TIDAK'
selalunya menjadi 'KENYATAAN' .
Tetapi apa yang tidak diduga 'BERLAKU' dengan 'TIBA-TIBA'.
Biarlah kita menangis hari ini kerana 'KESAKITAN' semalam.
Tetapi usah kita 'KETAWA' memanjang kerana 'KEGEMBIRAAN',
yang belum pasti untuk 'SELAMANYA'

Ku cuba mendekati diri mu tp... Itu cuma khayalan dlm naluri cinta ku..
Fikiran bercelaru memikirkan kasih yg tak kunjung tiba..
Namun ku cuba lalui semua ini sekiranya cinta milik ku..
Kerana diri mu terlalu bermakna bagi diriku..
Harus.. Ku harus sabar melalui detik-detik indah yg bakal tiba cintaku..
...Ah.. Itu semua dlm mimpi ku..

Betapa berartinya ucapan "Aku Sayang Padamu"...
Karena itu janganlah menunda nunda untuk mengatakannya...
pada orang yang kamu sayangi dan kamu cintai...
Karena suatu saat jika orang itu tiada,
maka semua yang hendak kamu katakan padanya adalah sia - sia....


Berdebar rasa di dada setiap kau tatap mataku,
Apakah arti pandangan itu menunjukkan hasratmu,
Sungguh aku telah tergoda saat kau dekat denganku,
Hanya kau yang membuatku beginiMelepas panah asmara...

 jangan sesekali mengucapkan selamat tinggal jika kamu masih
mau mencoba. jangan sesekali menyerah jika kamu masih merasa sanggup. jangan sesekali mengatakan kamu tidak mencintainya lagi jika kamu masih
tidak dapat melupakannya.
~ Cinta datang kepada
orang yang masih mempunyai harapan walaupun mereka telah dikecewakan.
...Kepada mereka yang masih percaya, walaupun mereka telah dikhianati.
Kepada mereka yang masih ingin mencintai, walaupun mereka telah disakiti
sebelumnya dan kepada mereka yang mempunyai keberanian dan keyakinan
untuk membangunkan kembali kepercayaan.Jangan
simpan kata-kata cinta pada orang yang tersayang sehingga dia meninggal
dunia , lantaran akhirnya kamu terpaksa catatkan kata-kata cinta itu
pada pusaranya . Sebaliknya ucapkan kata-kata cinta yang tersimpan
dibenakmu itu sekarang selagi ada hayatnya ~

CINTA PERTAMA lebih kuat kesannya,
daripada cinta yang kedua,
cinta yang ketiga dan cinta-cinta yang seterusnya
hanya CINTA PERTAMA saja yang dpt mengiktirafkan
IRAMA DAN LAGU TIDAK DAPAT DIPISAHKAN,
manakala cinta yg selepas cinta pertama (yg tidak tercapai)
adalah dipenuhi dengan keraguan dan was-was........

ketika bergayut rasa kebahagiaan dan sentuhan manis,
bersama degup jantung terasa dijamah kerinduan,
disaat berhimpun kasihsayang mengikat keindahan dijiwa aku dan dia,
empat mata bertentang tanpa bersuara,
sudah terang dan jelas menyembunyi anggukan suara hati bersama melafas,
 aku cinta pada mu ...

Bintang berkerlip redup.........
Menemani bimbang sepi........
Mengalun jauh arungi malam dalam sunyi.........
Pastikan tercipta mimpi......... atau.......harus kupalingkan diri ini....
Terasa mulai lelah bisikan lirih cinta semu di hati......

apa yg harus ku lakukan,ketika rindu itu datang.
sedangkan aku tak mungkin lg b'tmu denganmu.
kenapa dulu kau beriku harapan,
padahal ternyata rasa itu tak ada.
kini kau telah bahagia bersamanya,,,,
dan meninggalkanku sendiri dengan luka yang sampai sekarang masih membekas.

Seseorang didunia ini tak ada yang kekal
Tak ada yang sempurna
Tak ada yang abadi
...Satu hal yang aku takutkan yaitu kehilangan dirimu
Dirimu hanya satu didunia ini
Dirimu tak tergantikan
Dan dirimu selalu ada di hatiku
Janganlah kau tinggalkan diriku
Karena aku sayang padamu

akan tiba saatnya di mana kamu akan berhenti mencintai seseorang.
bukan kerana orang itu berhenti mencintai kamu.
tetapi kerana kamu menyedari orang itu akan lebih bahagia apabila kamu melepaskannya

ndah Senyummu yang menawan..
Menambah hatiku semakin penasaran..
Sulit bila, tuk ungkapkan..
Engkau gadis yang kupuja dan kusayang..
Senyuman manis tersungging bibir merah merekah bak bunga.....
menjadikan ku ingin memetik dan merawatnya..
gadis dengan paras ayu slalu membayang bagai ratu..
Ingin ku slalu menjadi pendamping sebagai rajanya..


Ketika langkah telah teramat lelah
di saat bahu terkulai pasrah
sampailah diri ini untuk rebah
di ranjang tanah...
tanah penuh berjuta anugerah kisah
...begitu lekat melumuri setiap pori raga dan sukma
di sepanjang jalan usia
adalah diri...
telah lama berpagut dengan kembara
merindu wanginya tubuh cinta
untuk aku rengkuh...
untuk aku sentuh...
dengan sepenuh damba
membelai lembut hasrat, sedalam rasa
hingga ke dasar samudera jiwa
menyatu, erat tak terlepas
kecualai olehNya


Ada permen di makan laler
yang ngomen pinter......

pantun lucu / jenaka

...belum tua tapi udah pikun, tapi suka bicara..
saya bukan seorang pemantun, tapi ga ada salahnya mencoba.

..Jambu merah di dinding...
Jangan marah just kidding...

Kalau punya gigi ompong
cepat cepat ke dokter gigi
kalau jadi anak sombong
pasti nanti jadi rugi.

...kura-kra dalam perahu
pakai sepatu di hari minggu
pura-pura tidak tau
dalam hati I LOVE YOU..

 bercanda singgah di pagoda...
si budi gundah pikacu merana...
Ada janda sungguh menggoda..
Bodinya indah ga pake baju dan celana...

...Hjn gerimis d palembang....mkn pempek d warung wak baban.
Biar gua gk da tmpg..yg pntng penampilan

...jalan2 beli kurma...
di ikat di pasar mangga..
pelan2 low malam pertama...
tkut kedengar ama tetangga..

...Disana gunung disini gunung Ditengah tengah nya pulau jawa,Wayang nya
bingung Dhalang nya bingung Yang penting bisa ketawa, ha..ha...ha..!

..mami ku takut sm ilalang..
pake truk klo ke ladang..
suami gendut sungguh malang..
ambruk trus payah ranjang..

 Kalo lebaran gk beli sandal
jgn ke masjid kecuali shalat
di bulan ramdhan jgn suka nakal
seenaknya ng0bral cinta di d0ain kualat

...adat tua menanggung ragam
adat muda menanggung rindu
kalau wanita sedang mengidam
mertua lewat disangka hantu..

..Dimana kuang hendak bertelur
Diatas lata dirongga batu
Dimana tuan hendak tidur
Diatas dada dirongga susu..

..Buah manggis batangnya biru....
pohon kemboja ama dukuh....
Abang manis jangan cemburu....
Tidak sengaja aku selingkuh..

...kemeja hitam diberi dasi
lalu dipinjam dipakai pesta
ketika ayam jadi polisi
musang di hutan masuk penjara...

... Pagi2 makan ikan...
Ikan,ikan patin...
Jangan lupa mengucapkan...
Mhon maaf lahir dan batin...

...Elok berjalan kota tua
Kiri kanan berbatang sepat
Elok berbini orang tua
Perut kenyang ajaran dapat..

...Sakit kaki ditikam jeruju
Jeruju ada didalam paya
Sakit hati memandang susu
Susu ada dalam kebaya...

baju basah kena gerimis...
celana dibuka dengan paksa...
memang susah wajah mirip teroris...
kemana mana selalu diperiksa...

Dah tua bau tanah...
Anak muda berbicara...
Mengidam tanda berbuah...
Buah cinta kita berdua !

ke itali membeli benang...
pergi kesana sambil berenang...
maksud hati pengen meminang...
sampai disana langsung di tendang...

...Kain batik selendang bedukang
di bawah pusar daging berlubang
Jangan pegang punya si Abang
kalo kena si urat Panjang
air setitik menjadi ORANG..

Burung pipit terbang rendah, kakinya terkait dikayu galah.....
Semakin dijepit semakin indah, sakit sedikit ga apalah.....

...Guru bernama Merah Dalan
Duduk mengajar bidadari
Adinda mati jadi bulan
kakanda menanti dimatahari

...Disini raja disana raja
tiada seperti raja melati
disini muda disana muda
adinda jua lekat dihati

Daun miana diatas peti
beli lada bungkus dikain
kalau tuan cinta dihati
saya tidak mencari lain...

Dalam Sayur ada kaldu...
Relung HatiKu Trsirat Rindu...
Bukan Maksudku Tuk Bilang I LoVe y0u...
cma mau bilang Sblum tidur pipis dulu...

...sungguh rindang pohon randu...
tempat berteduh si anak lembu...
kalo hati sedang rindu...
anak lembu kusangka kamu...

bukan titik yg membuat pena...
tapi pena yg membuat titik...
bukan cantik yg mbuat cinta..
tp cinta yg membuat cantik..


suara kentut menggelegar.....
kentut kepiting ampe ke bumi.....
kalo perut sudah lapar.....
rambut keriting ku sangka mie.....

putih-putih nasi di panci
merah-merah permen dikulum
jangan suka godain banci
kalo ga mau dicium.

Jalan2 ma anak kampus...
mau getuk citra rasa...
ga enak punya pcr kurus..
kalau d peluk ga terasa...

...Sejak medan menjadi kota..
kota lampung tak rame lagi...
sejak janda merajalela..
gadis sekampung tak laku lagi


Dari kecil nontonnya kartun...
Sambil nonton minumnya limun...
Kalo orang ga suka pantun..
Pasti sekarang lagi manyun...

...Simpan semen Di tngah hutan...
Yg kasi komen Kyak org utan..


lempar sauh kena gelatik..
ambil aspirin di dlm laci..
dari jauh terlihat cantik..
pas disamperin gak taunya banci...

meletus balon hijau...
hatiku sangat kacau...
dari jauh kukira kerbau...
eh, ternyata itu engkau..

Sungguh indah gunung Semeru....
Pergi bersama makinlah seru.....
Sudah ku dapat pacar yang baru.....
Pacar yang lama boleh buatmu......

Ada permen di kerubutin laler
yang komen pada pinter..!!!

pemeriksaan motor stater

Pemeriksaan MOTOR STARTER Kendaraan

Motor starter merupakan bagian yang sangat penting dari kendaraan, jika terjadi kerusakan kita akan dibuat kerepotan olehnya. Agar kita tahu letak kerusakan juga nggak dikibulin oleh bengkel "nakal" maka perlu sekali kita tau cara pemeriksaan motor starter. Dari berbagai "artikel" kendaraan yang saya pelajari dapat disimpulkan bahwa pemeriksaan motor starter meliputi :
1. Pemeriksaan Komutator, meliputi :
    a. Pemeriksaan kebersihan dari komutator, jika kotor bersihkan dengan amplas ukuran # 400
    b. Run Out, jika keolengan melebihi 0,05 mm ratakan dengan mesin bubut
    c. Kedalaman alur, jika kedalaman alur kurang dari 0,2 mm perbaiki dengan mata gergaji

2. Armature coil, meliputi :
    a. Kontinuitas kumparan, kondisi baik bila ada kontinuitas antar ujung kumparan
    b. Ground test, kondisi baik bila tidak ada kontinuitas

3. Field coil, meliputi :
    a. Periksa kontinuitas srikuit field coil, kondisi baik bila ada kontinuitas antar ujung kumparan
    b. Ground test, baik bila tidak ada kontinuitas

4. Sikat, meliputi :    bila panjang sikat kurang dari 8,0 mm maka sikat harus diganti

5. Pemegang sikat,   pastikan pemegang sikat (+) dengan (-) tidak ada kontinuitas

6. Magnetic switch
    a. Kembalinya plunyer, periksa kondisi baik bila plunyer ditekan segera kembali
    b. Pull in coil test, periksa hubungan antara terminal 50 dengan C.kondisi baik bila ada kontinuitas.
    c. Hold in coil test, periksa hubungan antara terminal 50 dan body. jika ada kontinuitas berarti Baik.

7. Pemeriksaan Tanpa beban
jika pemeriksaan awal dari 1 sampai 6 telah dilakukan maka langkah selanjutnya adalah melakukan uji tanpa beban. maksudnya disini adalah pemeriksaan motor starter tanpa dipasang pada kendaraan. adapun pemeriksaan ini dilakukan dengan :

a. menghubungan terminal negatif baterai dengan body motor starter
b. Menghubungkan terminal positif baterai dengan terminal 30 motor starter (biasanya baut terminal 30
    lebih     panjang dibanding dengan baut terminal C)
c. Sebagai gantinya kunci kontak maka hubungkan terminal 30 dengan terminal 50.
d. Ketika terminal 30 dihubungkan dengan terminal 50 maka pada plunyer akan terlempar dilanjutkan dengan
    berputar.
Apabila kondisi ini kita jumpai pada saat pemeriksaan akhir motor starter maka dapat disimpulkan motor starter dalam kondisi baik.


Kerusakan Starter Motor dan Solusinya :

1.  Jika Motor Starter tidak bertenaga ( ngek..ngek.), penyebab yang paling sering adalah arus yang mengalir ke motor starter kecil sehingga tidak kuat memutar motor starter, solusinya periksa kabel atau terminal aki ke starter atau kebalikannya, bisa juga karena arus aki udah lemah, periksa tegangan aki.
2.  Motor starter bersuara , penyebab paling umum adalah roda gigi kecil ( bendix) pada motor starter yang memutar flywheel pada mesin distart udah aus atau rusak, solusi ganti bendix dengan yang baru.
3.  Jika Motor Starter tidak mau distart ( bunyi tek..tek..), penyebab paling umun adalah arus switch (solenoid) starter yang sudah lemah, dan bisa juga dari strum kunci kontak yang sudah lemah arusnya, bisa ditambah relay untuk memperbesar arusnya.

sistem rem

dalam dunia otomotif sistem rem tentu sering disebut dan di pelajari,

Nah Sistem rem pada Mobil adalah suatu sistem yang berfungsi untuk :

1. Mengurangi kecepatan kendaraan.
2. Menghentikan kendaraan yang sedang berjalan.
3. Menjaga agar kendaraan tetap berhenti.

Menurut penggunaannya rem mobil dapat dikelompokkan segai berikut :
a)Rem kaki,
   digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan. Menurut mekanismenya rem kaki  
   dibedakan lagi menjadi :
    1. Rem hidrolik
    2. Rem pneumatik
b) Rem parkir digunakan terutama untuk memarkir kendaraan.
c) Rem pembantu, digunakan pada kombinasi rem biasa (kaki) yang
    digunakan pada truk dan kendaraan berat.

Rem Hidrolik

  Rem hidrolik merupakan suatu rangkaian yang sangat rumit dimana terdiri dari berbagai komponen alat yang memeiliki fungsi kerja berbeda-beda. Setiap komponen memiliki peranan dalam hal pengeraman. Berikut adalah komponen rem hidrolik pada mobil: 

Master silinder
Master silinder berfungsi meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan hidrolik minyak rem untuk menggerakkan sepatu rem  atau menekan pada rem (pada model rem piringan).

 Piston

Metupakan komponen pengerak dari system kerja rem hidrolik. Piston rem ada 2 jenis yatu piston pedal dan piston cakram. Piston pedal adalah piston yang terhubung dengan pedal penginjak rem, sedangkan piston cakram adalah piston yang terhubung dengan kanvas rem, dimana kanvas ini akan menghentikan perputaran roda dengan cara mencengkram cakram. 

 Boster Rem

 Boster rem termasuk alat tambahan pada sistem rem yang berfungsi melipatgandakan tenaga penekanan pedal. Rem yang dilengkapi dengan boster rem disebut rem servo (servo brake). Boster rem ada yang dipasang menjadi satu dengan master silinder, tetapi ada juga yang dipasang terpisah. 

Cara kerja boster rem
Bila pedal rem ditekan maka tekanan silinder hidrolik membuka
sebuah katup, sehingga bagian belakang piston mengarah ke luar
Adanya perbedaan tekan antara bagian depan dan belakang piston
mengaklbatkan torak terdorong ke dapan

  Katup Pengimbang

Katup pengereman atau yang lebih dikenal dengan nama katup proporsional adalah alat yang berfungsi sebagai pembagi tenaga pengereman. Komponen ini berfungsi misalnya saat mobil yang mengerem mendadak, yang mengakibatkan sebagian besar beban kendaraan tertumpu pada ban depan. Alat ini bekerja secara otomatis menurunkan tekanan hidrolik pada silinder roda belakang, dengan demikian daya pengereman roda belakang lebih kecil daripada daya pengereman roda depan.


 Cakram atau tromol
Adalah bagian yang ikut berputar bersama roda. Bagian inilah yang akan menjadi
media untuk menghentikan perputaran roda.
Rem model tromol
Pada rem model tromol, kekuatan tenaga pengereman diperlukan 
dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol bagian dalam
yang berputar bersama-sama roda.

 Cara Kerja Rem Hidrolik

Pada rem hidrolik terdapat pipa-pipa hidrolik yang berisi cairan berupa minyak rem. Pada ujung-ujung pipa ini terdapat piston penggerak yaitu piston pedal dan piston cakram. Pipa dan piston inilah yang memegang peranan penting dimana konsep dan sterukturnya telah didesain sedemikian rupa sehingga sesuai dengan hukum pascal, dengan tujuan menghasilkan daya cengkram yang besar dari penginjakan pedal rem yang tidak terlalu dalam. Penyesuaian terhadap  hukum pascal yang dumaksud adalah dengan mendesain agar pipa pada pedal rem lebih kecil daripada pipa yang terhubung dengen piston cakram.
Saat pedal rem diinjak pedal yang terhubung dengan booster rem akan mendorong piston pedal dalam sehingga minyak rem yang berada pada pipa akan mendapatkan tekanan. Tekanan yang didapat dari pedal akan diteruskan ke segala arah di permukaan pipa termasuk ujung-ujung pipa yang terhubung dengan piston cakram.Karena luas permukaan piston cakram lebih besar daripada piston pedal.
maka gaya yang tadinya digunakan untuk menginjak pedal rem akan diteruskan ke piston cakram yang terhubung dengan kanvas rem dengan jauh lebih besar sehingga gaya untuk mencengkram cakram akan lebih besar pula. Cakram yang besinggungan dengan kanvas rem akan menghasilkan gaya gesek, dan gaya gesek adalah gaya yang bernilai negative maka dari itu cakram yang ikut berputar bersama roda semakin lama perputarannya akan semakin pelan, dan inilah yang disebut dengan proses pengereman. Selain itu karena diameter dari cakram yang lebih lebar juga ikut membantu proses pengereman. Hal itulah yang menyebabkan system kerja rem cakram hidrolik lebih efektif daripada rem konvensional (rem tromol).

gambar cara kerja rem hidrolik

semoga bermanfaat!!!

manusia diantara mahluk Allah yang lain, dan bagai mana harus bersikap

manusia adalah mahluk paling mulia di bumi ini. karna dia diberi perasaan,akal pikiran dan nafsu.

malaikat diberi pikiran namun dia tidak diberi nafsu, sehingga dia selalu taat,sedangkan binatang dia diberi nafsu tapi tidak diberi akal pikiran. sehingga kehidupannya tidak ada aturan.

derajat manusia bisa lebih rendah dari binatang terhina didunia sekalipun,jika manusia tidak bisa mengendalikan nafsu. akal pikiran nya tidak digunakan untuk membedakan mana yang baik dan mana yang buruk,sehingga dia hanya menuruti hawa nafsunya saja, dan lupa akan kewajibannya sebagai kholifah dimuka bumi ini.  namun manusia bisa lebih mulia derajat nya dari para malaikat jika dia dpat mengendalikan nafsunya, dengan pkirannya dia taumana yang baik,mana yang buruk. dan sadar kalau manusia hidup didunia hanya untuk beribadah kepada Allah SWT.


Optimalisasi Pemanfaatan Sumber Daya Alam


Sesungguhnya semua fasilitas yang sudah tersedia di dunia secara gratus seperti tumbuhan, binatang, angin, udara, air dan apapun adalah untuk manusia. Tentunya hal tersebut dimaksudkan untuk membantu kekhalifahan manusia di bumi. Allah berkali-kali mengatakan bahwa dalam melakukan sesuatu hal, janganlah pernah melampaui batas. Artinya manusia harus bisa berlaku normal sebagaimana adanya. Allah mengatakan bahwasanya potensi-potensi alam itu tidak akan pernah habis tetapi hal tersebut berlaku apabila manusia memnafaatkan dengan sewajarnya. Namun, kejadian sekarang ini, akibat pengaruh industrialisasi, seluruh potensi alam hampir habis di serap untuk kepentingan manusia tanpa berpikir baik buruknya sehingga terjadi ketidakseimbangan dalam ekosistem. Sesungguhnya hal tersebut tidak harus terjadi apabila manusia taat dan patuhpada perintah Allah. Janganlah melampaui batas.


Optimalisasi alam bukanlah dengan tindakan mengeruk sebanyak-banyaknya potensi alam semesta. Akan tetapi, optimalisasi sebenarnya dimaksudkan untuk mengatur semaksimal mungkin perihal pengelolaan alam. Sehingga tidak terjadi ketidakseimbangan ekosistem. Hutan tidak akan habis hanya oleh karena alasan industrialisasi atau perluasan masalah tempat tinggal. Dengan potensi otak manusia telah diberi akal untuk berpikir bagaimana menyeimbangakan segala potensi kehidupan dan alam semesta.



Walaupun Al Quranul Karim telah memberitahu tugas dan tanggungjawab manusia di dunia ini dan diberitahu mereka yang menunaikan tanggung jawab akan masuk ke Syurga, manakala yang tidak bertanggung jawab akan ke Neraka, namun tidak semua manusia percaya berita ini serta beriman dengannya. Bahkan yang percaya dan beriman dengannya pun, karena tidak mampu melawan nafsu serta mempunyai kepentingan-kepentingan peribadi, ramai yang tidak dapat benar-benar memperhambakan diri kepada Allah dan gagal menjadi khalifah-Nya yang mentadbir dan mengurus dunia ini dengan syariat-Nya. Karena itulah Allah Taala berfirman dalam surat Saba 13 :


Artinya: “Sedikit sekali daripada hamba-hamba-Ku yang bersyukur.” (Saba’: 13)



Keoptimalan peran manusia sebagai khalifah dibumi akan tercapai dengan sempurna apabila manusia dapat memanfaatkan segala pikiran hebatnya yang dianugerahkan dari Allah dengan menciptakan teknologi yang canggih dengan berdasarkan nilai-nilai keilahiyahan (sifat-sifat Allah -Asmaul Husna-) dan keislaman dengan kemampuan seni mengatur keseimbangan potensi alam dan lainnya dengan dipimpin oleh seorang khalifah yang robbani yang memerintah berdasarkan Syariat Islam.


Apabila hal-hal tersebut tidak tercapai seluruhnya maka tidak pula tercapai keoptimalisasian peran kekhalifahan manusia. Kalaupun terjadi, maka hal tersebut belum dan tidak maksimal. Jadi, pada dasarnya setiap umat manusia mengemban tugas yang maha penting untuk memerankan kekhalifhan di bumi.



Kita Sebagai makhluk yang dibekali dengan berbagai kelebihan jika dibandingan denagn makhluk lain, sudah sepatutnya manusia mensyukuri anugrah tersebut dengan berbagai cara, diantaranya dengan memaksimalkan semua potensi yang ada pada diri kita. untuk selalu beriman dan bertaqwa,yakni dengan menjalankan segala perintahny dan menjauhi segala larangannya dengan penuh kesadaran dan keihlasan. Kita juga dituntut untuk terus mengembangkan potensi tersebut dalam rangka mewujudkan tugas dan tanggung jawab manusia sebagai makhluk dan khalifah dibumi ini.

arti wanita bagi pria

Maha suci Allah yang menciptakan segala sesuatu berpasang-pasangan. tak terkecuali manusia ada pria dan wanita. supaya mereka saling melengkapi.

Wanita diciptakan dari tulang rusuk pria, dan pria lebih kuat dari wanita. namun pria akan lemah tanpa wanita.

seorang wanita tempatnya bukan di kaki untuk di pijak,dan bukan di atas kepala untuk di dewakan, tapi dibawah lengan untuk dilindungi.

Jika Tuhan memersatukan dua orang yang berlawanan jenisnya, maka itu akan menjadi saling melengkapi.
Dialah penolongmu yang sepadan, bukan lawan yang sepadan. Ketika pertandingan dimulai, dia tidak berhadapan denganmu untuk melawanmu, tetapi dia akan berada bersamamu untuk berjaga-jaga di belakang saat engkau berada di depan, atau segera mengembalikan bola ketika bola itu terlewat olehmu, dialah yang akan menutupi kekuranganmu.




Dia ada untuk melengkapi yang tak ada dalam laki-laki: perasaan, emosi, kelemahlembutan, keluwesan, keindahan, kecantikan, rahim untuk melahirkan, mengurusi hal-hal yang kadang dianggap sepele.. hingga ketika kau tidak mengerti hal-hal itu, dialah yang akan menyelesaikan bagiannya... sehingga tanpa kau sadari ketika menjalankan sisa hidupmu... kau menjadi lebih kuat karena kehadirannya di sisimu.

Jika ada makhluk yang sangat bertolak belakang, kontras dengan lelaki, itulah perempuan. Jika ada makhluk yang sanggup menaklukkan hati hanya dengan sebuah senyuman, itulah perempuan.

Ia tidak butuh argumentasi hebat dari seorang laki-laki... tetapi ia butuh jaminan rasa aman darinya karena ia ada untuk dilindungi.... tidak hanya secara fisik tetapi juga emosi. Ia tidak tertarik kepada fakta-fakta yang akurat, bahasa yang teliti dan logis yang bisa disampaikan secara detail dari seorang laki-laki, tetapi yang ia butuhkan adalah perhatiannya... kata-kata yang lembut... ungkapan-ungkapan sayang yang sepele... namun baginya sangat berarti... membuatnya aman di dekatmu....

Batu yang keras dapat terkikis habis oleh air yang luwes, sifat laki-laki yang keras ternetralisir oleh kelembutan perempuan. Rumput yang lembut tidak mudah tumbang oleh badai dibandingkan dengan pohon yang besar dan rindang... seperti juga di dalam kelembutannya di situlah terletak kekuatan dan ketahanan yang membuatnya bisa bertahan dalam situasi apapun.

Ia lembut bukan untuk diinjak, rumput yang lembut akan dinaungi oleh pohon yang kokoh dan rindang. Jika lelaki berpikir tentang perasaan perempuan, itu sepersekian dari hidupnya.... tetapi jika perempuan berpikir tentang perasaan lelaki, itu akan menyita seluruh hidupnya...

Karena perempuan diciptakan dari tulang rusuk laki- laki, karena perempuan adalah bagian dari laki-laki... apa yang menjadi bagian dari hidupnya, akan menjadi bagian dari hidupmu. Keluarganya akan menjadi keluarga barumu, keluargamu pun akan menjadi keluarganya juga. Sekalipun ia jauh dari keluarganya, namun ikatan emosi kepada keluarganya tetap ada karena ia lahir dan dibesarkan di sana .... karena mereka, ia menjadi seperti sekarang ini. Perasaannya terhadap keluarganya, akan menjadi bagian dari perasaanmu juga... karena kau dan dia adalah satu.... dia adalah dirimu yang tak ada sebelumnya.

Sebagai makhluk yang dibekali dengan berbagai kelebihan jika dibandingan denagn makhluk lain, sudah sepatutnya manusia mensyukuri anugrah tersebut dengan berbagai cara, diantaranya dengan memaksimalkan semua potensi yang ada pada diri kita. Kita juga dituntut untuk terus mengembangkan potensi tersebut dalam rangka mewujudkan tugas dan tanggung jawab manusia sebagai makhluk dan khalifah di bumi.

pesaweat meledak di batam

Kamis 4 November 2010, sekitar pukul 9.00 WIB. Sebuah pesawat meledak di langit Batam, Serpihan pesawat yang meledak berceceran di sekitar Simpang kara, Legenda, Kecamatan Batam Kota.
Pesawat itu diduga pesawat komersil, namun belum diketahui dari maskapai mana. Serpihan logam badan pesawat terlempar ke Batam Center.

Seperti yang di terangkan dibawah ini :
Humas Bandara Hang Nadim Batam, Hendrawan meyakini bahwa benda yang berjatuhan dari langit merupakan logam yang diduga kuat menyerupai kerangka pesawat. Ukuran dari pecahnya pesawat berkisar 10x10 meter.
Demikian disampaikan Hendrawan dalam perbincangannya dengan salah satu televisi swasta di Jakarta, Kamis (4/11). "Memang betul ada serpihan pesawat. Tower Bandara Hang Nadim Batam belum dapat informasi terkait ledakan pesawat. Belum bisa dipastikan serpihan pesawat atau benda lain. Serpihan mirip logam, radiator dan serpihan baja," tuturnya.
Diduga pesawat tersebut tujuan Singapura. Dan diduga kuat pesawat tersebut merupakan maskapai asing Qantas. Lokasi jatuhnya pesawat di Batam Center, sekitar 9 atau 10 kilometer dari bandara. Lokasi Batam center di Batam ada di beberapa tempat. Namun, lokasi jatuhnya pesawat berada di kawasan industri tersebut.
Ledakan terjadi sekitar pukul 09.16 WIB. Para saksi mata di lokasi mengungkapkan bahwa pesawat tersebut ketika melintas di udara, mengeluarkan asap. Dan tidak berapa lama, pesawat yang berukuran besar tersebut meledak seketika. Serpihan badan pesawat pun berjatuhan dari langit dan berserakan.


Sumber :  http://www.republika.co.id/berita/breaking-news/nusantara/10/11/04/144498-bandara-hang-nadim-batam-benarkan-pesawat-meledak

SMK bisa bikin mobil

siapa sangka kalau ternyata sekolah smk bisa bikin mobil sendiri!!!
simak berita selengkapnya dibawah ini :

Jakarta (ANTARA News) - Bukan mustahil jika lima tahun ke depan bakal berseliweran mobil merek "Esemka" di jalan-jalan raya di Indonesia. Merek itu bahkan bukan hanya untuk satu jenis, melainkan juga untuk SUV, minibus, sedan dan truk mini.

Upaya co-branding siswa Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dengan perusahaan otomatif membuahkan hasil. SMK-SMK Indonesia, khususnya SMK otomotif, kini sudah mahir merakit karoseri kendaraan roda.

Ssiwa-siswa SMK itu pun diyakini bakal menjadi penerus kelahiran mobil nasional.

Salah satu SMK yang berperan merakit kendaraan roda empat adalah SMK Negeri 1 Singosari, Malang.

Sekolah itu memiliki keunggulan di bidang otomotif karena program keahlian di sana membuat siswa menjadi tenaga terampil di bidang perbaikan dan perawatan otomotif serta penguasaan teknologi mekanik, kata Direktur SMK Ditjen Manajemen Pendidikan Dasar dan Menengah Kementerian Pendidikan Nasional Joko Sutrisno .

"Karoseri mobil buatan siswa SMK ini sudah semakin halus seperti produk mobil buatan Jepang. Mesinnya pun sudah enak terdengar. Sehingga layak untuk dipakai buat aktivitas harian," tambah Joko.

Teknologi mekanik yang dikembangkan SMKN 1 Singosari meliputi perbaikan motor bakar, kelistrikan, dan sasis kendaraan. Siswa dibekali kemampuan dasar kelistrikan, pengelasan, perbaikan dan penyusunan ulang.

Dengan kemampuan seperti iyu, Joko berharap SMK dilibatkan dalam pengembangan industri manufaktur Indonesia.

"Industri manufaktur seperti otomotif akan tumbuh dan bisa diawali oleh peran SMK," ujarnya.

Untuk mendukung langkah itu, beberapa SMK sedang mengupayakan co-branding dengan perusahaan otomotif, dua diantaranya adalah SMK Negeri 1 Singosari dan SMK Muhammadiyah 2 Borobudur Magelang.

"SMK otomotif kini sudah bisa merakit karoseri kendaraan roda empat," ungkap Joko.

Hasil karya anak bangsa itu akan ditawarkan kepada industri otomotif dalam negeri untuk dikembangkan menjadi lebih baik lagi.

"Industri otomotif dalam negeri yang akan membuat dan memasarkannya," katanya.

Zhangaro

Mobil rakitan karya siswa SMK untuk pertama kali dipamerkan di ajang LKS pada 2009, antara lain mobil jenis pikap yang diberi nama Zhangaro.

Mobil bermesin 1.500 cc itu dirakit sekelompok pelajar kelas XI jurusan otomotif SMK Negeri 10 Malang, Jawa Timur.

"Nama Zhangaro diambil supaya terdengar serem," kata konsultan PT Nasional Motor Muhammad Wahidin.

PT National Motor adalah konsultan pelaksana yang mengawasi kegiatan dan memberikan dukungan finansial untuk produksi otomotif SMK ini.

Siapa menduga pikap itu hasil karya siswa SMK, karena tampilannya tidak berbeda dengan mobil produksi Jepang atau negara produsen kendaraan roda empat terkenal lainnya.

Muhammad Wahidin, yang juga pengawas sekaligus pembina proyek pembuatan mobil, menuturkan, proses produksi kendaraan roda empat itu membutuhkan waktu sekitar tiga bulan.

Proses produksi tahap awal mulai dari pembuatan rangka atau sasis yang berfungsi sebagai struktur dasar untuk menahan beban secara keseluruhan pada kendaraan roda empat itu.

Wahidin mengungkapkan, pembuatan sasisnya merupakan modifikasi gabungan antara buatan sendiri dan jenis kendaraan "Mitsubishi" jenis T10 SS, agar bisa meniru dan daya tahannya tidak terlalu jauh dengan mobil buatan Jepang.

Proses selanjutnya adalah pembuatan badan, yang juga mengombinasikan tipe kendaraan yang sudah ada dengan buatan sendiri.

Namun, khusus untuk badan bagian belakang, mereka merancang sendiri mulai dari rancangan, dempul, ketok, hingga pengecatan dan perakitan pada bagian mesin, serta proses penyelesaian.

Kendaraan yang diberi nama karoseri "Esemka", dari bunyi singkatan SMK, pada beberapa suku cadang mesin bagian dalam menggunakan produk luar negeri karena belum diproduksi di Indonesia.

Biaya pembuatan Zhangaro menghabiskan dana sekitar Rp 170 juta. Nilai itu tergolong tinggi, karena masih dalam tahap percobaan dan beberapa komponennya harus didatangkan dari luar negeri.

Namun, kata Wahidin, kendaraan itu ditargetkan bisa dihargai Rp60 juta - Rp70 juta per unit, karena pertimbangan efisiensi bahan pembuatan.

Selain SMKN 10 Malang, dua sekolah lain, yakni SMKN 6 Malang dan SMKN I Malang juga berhasil memproduksi mobilnya sendiri, yaitu minibus van bernama Rosa Van dan Digdaya 1.5. Proses pembuatannya mirip dengan Zhangaro.

"Program jangka panjangnya semoga pemerintah memberikan perhatian bagi siswa SMK yang berprestasi agar mampu menciptakan produksi mobil nasional," kata Wahidin.


Sumber  :  http://www.antaranews.com/berita/1273625119/smk-bisa-bikin-mobil

kumpulan kata / sms cinta dan Valentine

14 februari adalah hari kasih sayang (kata orang sih) dan perlu dirayain bersama orang - orang yang kita sayang. 
Untuk pelengkapnya harus pakai kata yg romantis dong,atau sekedar ucapan selamat. 
seperti di bawah ini :  (semoga dapat membantu)

kamu tahu coklat itu manis
kamu tahu bunga itu indah
tapi kamu tahu bahwa kamu itu lebih manis dan indah
met valentine say...

Malam ini memang indah
malam ini juga begitu sempurna
tapi malam ini terasa kosong
tanpa kehadiran mu

Orang bilang bulan itu indah…tapi aku bilang tidak.
Orang bilang planet venus itu cantik…tapi menurut aku tidak.
Aku bilang bumi itu indah dan cantik…karena ada kamu bumi.

Kata siapa tuhan tidak adil
Kata siapa tuhan tidak ada
mereka itu semua bohong
buktinya tuhan menciptakanmu

mpok titin pandai bergoyang
selamat valentin sayang

Aku suka cara kamu membuatku jadi jatuh cinta
Salah tingkah ku jadinya, semua yang ada padamu,
mampu bangkitkan hayalku
met valentine days

waktu bergulir lambat
merantai langkah perjalanan kita
berjuta cerita terukir dalam asmara kita
met valentine sayang i luv u

Yang aku mau hanya dirimu
Kau seorang Yang mau jadi milikku
untuk menemani malam kasih sayang ini
i luv u beb..

Dan ini update-nya. Silakan dilihat...

1. Bersamamu, setiap hari adalah Valentine.
2. Aku tahu SMS ini tidak cukup untuk menyampaikan rasa sayangku
   padamu.
3. Setelah semua yang kau berikan, rasanya terlalu pelit jika hari ini
   aku tidak mengucapkan kata cinta padamu. Selamat hari Valentine.
4. Bersiaplah, hari ini aku akan menyatakan cinta padamu. (Tolong
   dirahasiakan sebelum aku benar-benar menyatakannya).
5. Hari ini aku diomelin bos, dikomplain klien, macet di jalan,
   komputer hang. Semuanya tidak membuatku lupa menyatakan cinta padamu.
   Selamat hari Valentine.
6. Jika aku seorang menteri, aku akan memgumumkan rasa sayangku padamu
   di sidang kabinet.
7. Cintaku padamu seperti harga BBM dan tarif listrik, setiap saat
   selalu meningkat.
8. Maaf, hari ini hanya satu SMS untukmu. Selamat hari Valentine.
9. Selamat Valentine. Terima kasih pada ibumu yang telah melahirkan
   kamu.
10. Kukirimkan rasa sayangku padamu, bersama 14 digit voucher Simpati
    bernomor 1234567890123. Selamat hari Valentine.
11. Di mejaku ada sebuah pena, seperangkat komputer, setumpuk berkas,
    secarik memo, dan secangkir kopi pahit. Di dalam laci ada sekantong cinta, akan kubawa pulang untukmu.
12. Jika cintamu dapat dibeli, aku akan membayarnya dengan kartu kredit.
    Namun kau tidak menjual cinta, tapi menggratiskannya untukku. Terima kasih.
13. Walaupun pulsaku tinggal sedikit, aku akan tetap mengirim SMS cinta
    untukmu. Selamat hari Valentine.
14. Tuhan memberikan rasa cinta dalam diriku, dan aku memberikannya
    padamu. Please, jangan diberikan lagi pada orang lain.
15. Kadang aku jenuh dengan hubungan kita. Tetapi aku tidak pernah jenuh
    mencintaimu.
16. Hari ini, setiap satu jam sekali aku kirimkan SMS cinta untukmu.
17. Hari ini aku mencintaimu. Jika besok aku lupa, tolong ingatkan aku
    dengan cintamu.
18. Pikirkanlah sebelum mengambil keputusan. Tetapi untuk mencintaiku,
    jangan berpikir terlalu panjang.
19. Bersama SMS ini, kami sampaikan rasa sayang yang tulus. Demikianlah
    SMS ini disampaikan, atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih. Selamat hari Valentine.
20. Kata cinta terdengar norak bagi mereka yang tidak merasakannya. Aku
    tidak norak untuk menyampaikannya padamu.
21. Terima kasih, kamu telah mengajariku menjadi lelaki yang kodratnya
    mencintai seorang wanita.
22. Jangan ucapkan kata cinta untukku. Aku sudah tahu, sebab akupun
    mencintaimu.
23. Aku kirim SMS cinta ini untukmu. Mohon jangan dibalas. Aku takut
    kamu menjawab sebaliknya.
24. SMS ini tidak cukup mengungkapkan rasa cintaku padamu, meski
    biayanya cukup murah dan praktis.
25. Jika cinta adalah batu, aku akan menimpukmu berkali-kali sampai
    benjol.
26. Kuharap batu hatimu terkikis kutetesi kasih setiap pagi. Selamat
    hari valentine.
27. Cinta yang mengebu lebih banyak bohongnya. Aku mencintaimu dengan
    biasa saja. Seperti Matador dengan Bantengnya.
28. Aku sungguh mencintaimu. Selamat hari Valentine. Teruskan SMS ini
    kepada rekan anda yang lain. Selamat berjuang.
29. Kamu memang bukan segalanya, tetapi cukup berarti. Selamat hari
    Valentine.
30. Apakah kasih sayang perlu diucapkan? Tidak perlu. Makanya aku kirim
    SMS ini padamu, hingga tidak perlu mengucapkannya. Met Valentine yach….;)

sumber : http://www.ardi33.web.id/2010/01/

langkah - langkah sistem tune-Up pada kendaraan bensin

Tune-Up adalah salah atu perawatan pada kendaraan, agar kendaraan selalu dalam keadaan stabil berikut langkah - langkah mengenai Tune-Up pada kendaraan Bensin



1. Pasang perlengkapan servis kendaraan

• Fender cover
• Grill cover
• Steering cover
• Floor cover
• Seat cover

2. Siapkan peralatan kerja

• Tool set
• Alat ukur, meliputi : Tune-up tester, Multimeter, Radiator Tester, Radiator cup tester, Spring scale, kunci momen (torque wrench), hidrometer, feeler gauge dan mistar baja.
• Perlengkapan servis lain, meliputi : kompresor, air gun dan kain lap bersih.

3. Pekerjaan saat mesin dingin, meliputi pemeriksaan :

• minyak pelumas
• sistem pendingin
• tali kipas
• filter bensin
• filter udara
• sistem pengapian

4. Pekerjaan saat mesin hidup, meliputi pemeriksaan :

• dwell angle
• Putaran idle
• saat pengapian

5. Pekerjaan setelah mesin dipanaskan, meliputi :

• celap katup
• kerja karburator
• stel putaran idle
• kompresi
• tes jalan

MINYAK PELUMAS

1. Tarik batang pengukur, lap ujungnya, dan kembali masukkan.
2. Tarik kembali dan periksa volume oli (diantara Full dan Low) serta kualitas oli dengan melihat warna dan kepekatan oli.
3. Lihat perubahan warna pada oli mesin

SISTEM PENDINGIN

1. periksa slang radiator
2. periksa klem
3. periksa kebocoran sirip-sirip
4. periksa kran penguras
5. Tes kebocoran sistem pendingin (menggunakan radiator tester beri tekanan sampai 1,2 Kg/Cm²)
6. Pemeriksaan tutup radiator (menggunakan radiator cup tester beri tekanan 0,6 - 1,2 Kg/Cm²)
7. Periksa kualitas dan kapasitas air pendingin
8. Periksa volume tangki cadangan
9. Periksa tali kipas : secara visual periksa dari kemungkinan retak/aus
10. Saat mengembalikan tali kipas berilah tekanan 10 Kg dan defleksi tali kipas : 7 - 11 mm (untuk pompa air - alternator) 11 - 14 (untuk engkol - kompresor)
11. Periksa suara bearing, pompa abnormal
12. Sirkulasi air pendingin (dilakukan saat mesin panas dan hidup)

SARINGAN BAHAN BAKAR

1. lepas filter bahan bakar
2. Perhatikan saluran masuk dan buangnya
3. Semprotkan udara bertekanan rendah
4. Urutan penyemprotan : saluran buang - saluran masuk, saluran masuk - saluran buang, saluran buang - saluran masuk.
5. Tiup ( dengan mulut ) dari saluran masuk dan buangnya. Apabila ringan : berarti bersih, apabila berat harus diganti.

SARINGAN UDARA (Air filter)

1. Lepas klip
2. Periksa secara visual elemen saringan udara
3. Semprot elemen saringan udara dengan urutan : dari dalam - keluar, dari luar - ke dalam, dari dalam - keluar.
4. Lap rumah saringan udara.
5. Pasang, perhatikan tanda panah yang ada pada tutup rumah saringan.

BATERAI

1. Lepas pole baterai (terminal (-) terlebih dahulu.
2. Angkat baterai (posisikan tangan dibawah kotak baterai)
3. Periksa kotak, dari kemungkinan retak, menggelembung.
4. Periksa volume elektrolit
5. Periksa lubang penguapan pada tutup, semprot dengan udara bertekanan dari kompresor
6. Periksa berat jenis elektrolit, dengan menggunakan hidrometer (kondisi baik bila pada skala diantara 1,25 - 1,27)
7. Periksa kondisi dari pole/terminal
8. Periksa tegangan dengan menggunakan Voltmeter

KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN
A. Busi, periksa :

1. Insulator
2. Ulir busi
3. Keausan elektroda
4. Gasket Busi
5. Kondisi elektroda busi
6. Celah busi

B. Kabel busi, dengan ohmmeter periksa resistance dari kabel (kondisi baik bila kurang dari 25 KΩ.

C. Distributor

1. bersihkan tutup distributor dengan lap bersih
2. Periksa secara visual, dari kemungkinan retak, aus
3. Bersihkan terminal dalam
4. Periksa panjang brush
5. Rotor, bersihkan dengan kain lap
6. Platina, periksa, bersihkan dan stel
7. Governor advancer, putar rotor (kondisi baik bila rotor segera kembali ke tempat semula)
8. Vacuum advancer (kondisi baik bila diisap ......... dudukan platina bergerak)
9. Octan selector (posisikan Std/ tengah)

IGNITION COIL

1. Periksa tahanan primer koil (1,3 - 1,6 Ω)
2. Periksa tahanan sekunder koil (10,7 - 14,5 KΩ)
3. Periksa resistor koil (1,5 - 1,9 Ω)

KEKERASAN BAUT KEPALA SILINDER
Pengencangan dengan kunci moment dimulai dari tengah kemudian keluar, seperti prinsip obat nyamuk bakar.

DATA TUNE-UP SAAT MESIN HIDUP

1. DWELL ANGLE : 52⁰ ± 6⁰
2. Saat pengapian ( kijang 5 K = 50 sebelum TMA )
3. Putaran idle ± 750 rpm

Sumber  :  http://id.shvoong.com/internet-and-technologies/1895222-tune-motor-bensin/

mengenal,memelihara dan memeriksa sistem pengapian pada kendaraan bensin

sitem pengapian adalah komponen yang penting pada kendaraan bermotor (mobil/motor), karena pengapian merupakan nyawa dari kendaraan tersebut.  agar sistem pengapian pada motorkita tetap dalam kondisi optimal, kita harus merawatnya.
saya mencoba menerangkan beberapa hal yang sering terjadi  pada sistem pengapian



Pada mobil lama dimana masih menggunakan karburator dan platina (contact point) dijumpai banyak gangguan, api tidak ada atau bensin tidak lancer. Hal serupa ini jarang dijumpai pada mobil EFI, tanpa karburator.
Bagi pemilik mobil lama berikut ini beberapa hal yang perlu diperhatikan.
1. Usahakan pul aki selalu bersih, kalau nambah air aki jangan terlalu penuh. Kalau terlalu penuh nantinya menguap dan akan membuat korosi dan oksidasi disekitar aki. Merusak plat yang di bagian bawa aki. Perhatikan sering kali klem aki tidak mengancing keras, maka hal itu akan menyebabkan aliran aki tidak lancar.
2. Kunci kontak yang sudah lama (ST-IG) biasanya bagian dalam sudah aus, maka kalau mogok, periksa pula apakah arus aki ada di ST atau IG. Pemeriksaan bisa menggunakan test pen yang dalamnya sudah diganti bolb 12 V. Ada juga yang menjual test pen untuk mobil, 12 V.
3. Resistor, masih dipakai pada mobil yang lama sekali, yang agak baru seperti tahun 90 han, resistor sudah berada di dalam koil. Tapi yang ada diluar, sering kali nikelin yang ada didalamnya putus atau rusak. Kalau arus tidak bisa lewat artinya ada yang putus, bisa sementara pakai kabel dan disambung langsung. Nantinya beli baru.
4. Pada permukaan koil ada dua baut, bagian ini umumnya ada penutup tapi biisa jadi sudah rusak atau hilang. Perhatikan ujung kabel jangan dekat sala plat pembungkus koil, atau kalau cuci ada air harus dikeringkan. Kalau tidak waktu star terjadi arus pendek. Sehingga arus tidak mencapai distributor.
5. Di dalam distributor ada platina, permukaanya biasanya kotor. Kalau bersihkan pakai amplas halus, setelah itu gunakan kain untuk membersihkan kedua permukaaanya.
6. Tutup distributor, kalau sudah lama bisa buat masalah, setelah kenal air. Arus tegangan tinggi yang berada didalamnya akan tidak beraturan sehingga mesin tidak mau hidup. Kondisi mendesak bisa ambil dan kemudian panasin pakai lilin beberapa saat. Diharapkan dengan cara itu tutup tersebut menjadi kering.
7. Rotor yang berputar di dalam distriutor juga bisa rusak, bisa di test. Pegang kabel busi yang keluar dari koil, dekatkan ke rotor lalu mesin di start. Mestinya tidak ada loncatan bunga api.
8. Kalau ganti platina ganti sekalian dengan kondensatornya.
9. Busi, ada usia pakainya.Agar mesin iirit ganti setiap 20- 30.000km. Dalam keadaan darurat terjadi busi rusak, karena pecah bagian dalamnya. Bersihkan dan pakai sementara.

tentang otomotif

pendidikan di dunia otomotif saat ini sudah banyak di ajarkan di berbagai lembaga-lembaga atau yayasan serta pusat kursus sekalipun. Otomotif dipandang sebagai salah teknologi yang mendongkrak kaum baik anak-anak, remaja, dewasa, maupun orang tua sebagai kebutuhan yang di anggap sebagai kebutuhan pokok.
Otomotif khususnya sebagai alat transportasi merupakan penunjang sarana dan prasarana yang diperlukan dalam melakukan kegiatan. Alat transportasi tersebut dikategorikan sebagai contoh salah satu bidang otomotif.
Otomotif baik yang menggunakan sistem pembakaran dalam maupun sistem pembakaran luar tentunya ada kendala-kendala yang bisa disebabkan karena umur pemakaian, pemakaian tanpa memperhatikan cara penggunaan dan lain sebagainya.
Oleh sebab itulah rasa keingintahuan individu di bidang otomotif sangat besar. Bagaimana mereka memecahkan masalah-masalah yang mereka temui dalam kehidupan sehari-hari. Rasa penasaran mungkin lebih tepat dikatakan sebagai pemicu untuk menggebrak dunia otomotif.
Sejauh ini banyak yang menjadikan otomotif sebagai skill individu, hobby bahkan penghasilan.
Pandangan kedepan mengenai otomotif mempunyai prospek yang bagus. Oleh sebab itulah harus diimbangi dengan pendidikan otomotif yang baik pula, baik dari segi lembaga pendidikan, pusat kursus, yayasan pendidikan, maupun tenaga pendidiknya.
Harapannya adalah agar generasi berikutnya terus mengembangkan teknologi yang sudah ada dan terus menciptakan penemuan-penemuan baru.

mbah marijan meninggal dalam keadaan sujud

Kuncen Gunung Merapi Mbah Maridjan meninggal. Ia ditemukan Tim SAR dalam keadaan sudah meninggal di kamarnya sendirian. Ada yang menyebut almarhum dalam posisi bersujud. Namun sejauh ini belum ada konfirmasi dari saksi tim SAR yang menemukannya pertama kali.
Tim SAR juga menemukan 9 jenazah lainnya di sekitar rumah Mbah Maridjan. Belum diketahui akan dimakamkan dimana almarhum Mbah Marijan, namun untuk sementara jenazahnya berada di RS Dr Sarjito bersama jenazah korban lainnya.
Kondisi desa dimana Mbah Marijan tinggal sudah tidak berbentuk, hanya menyisakan gambaran kedahsyatan wedhus gembel atau awan panas yang menghanguskan seluruh benda yang dilaluinya disertai taburan debu vulkanik yang cukup tebal.
oleh : gunung terang


Kabar baru yang sangat menggeparkan Indonesia bahwa juru kunci mbah marijan telah meninggal dunia korban letusan gunung merapi. Ketika diketemukan mbah marijan dalam keadaan sujud dengan memakai baju batik. Kabar ini sudah dipastikan benar oleh stasiun MetroTV. Pada saat ditemukan mbah marijan masih bernapas tapi ketika dievakuai ternyata mbah marijan telah meninggal dunia dan menghempuskan nafas terakhirnya saat evakuasi.


Mbah Maridjan alias Ki Surakso Hargo ditemukan sekarat di lereng Gunung Merapi, Sleman, Yogyakarta. Juru kunci Gunung Merapi ini ditemukan dalam kondisi lemas. ada sebagian kabar yang menyebutkan bahwa mbah maridjan selamat ditemukan lemas di sekitar rumahnya. Salah seorang di antara korban tewas adalah wartawan vivanews.com. Mereka terkena awan panas yang ditiupkan Merapi. Korban meninggal dunia akibat letusan gunung merapi sekarang masih simpang siur sudah bertambah menjadi sekitar 25  orang termasuk mbah marijan

Sekarang baru akan dilakukan test DNA untuk mengetahui apakah seorang tua yang seperti mbah marijan tersebut benar-benar mbah marijan.
sumber :http://pothatos.blogspot.com/2010/10/mbah-marijan-dinyatakan-telah-meninggal.html

fungsi dan cara kerja Thermostat pada Mobil Anda

mobil merupakan kendaraan yang sangat elegant untuk dipelajari apalagi kiat bisa mengetahuai fungsi dari setiap komponen dan fungsinya dibawah ini fungsi komponen  Thermostat.
Mesin mobil yang bekerja membutuhkan suatu komponen yang berfungsi untuk mendinginkan. Pada mobil yang berfungsi untuk mendinginkan mesin yang sedang bekerja adalah radiator mobil.
Dan pada radiator tersebut terdapat suatu komponen yang sangat penting keberadaannya yaitu thermostat. Thermostat dipasang di dalam radiador mobil sebagai komponen yang bertugas untuk mengontrol suhu kerja mesin. Fungsi thermostat sendiri adalah untuk memepercepat tercapainya suhu kerja mesin, dan mempertahankan temperatur mesin sehingga dicapai temperatur yang ideal ( berkisar antara 75 sampai 90 derajad Celcius ), selain itu juga mesin menjadi lebih irit bbm.
Pada saat mesin mulai di hidupkan, suhu masih rendah sehingga sirkulasi air pendingin akan melalui saluran by pass di mesin , karena pada suhu ini katup thermostat masih tertutup. Jika suhu mesin sudah mencapai minimal 75 derajad celcius cairan yang terdapat di sisi bawah perlahan – lahan akan mulai mendorong katup thermostat sehingga katup akan terbuka sehingga air radiator bisa melewatinya. Dan sebaliknya apabila suhu mesin menurun, cairan akan menyusut, dan katup thermostat akan terdorong oleh pegas sehingga akan tertutup dan air radiator mobil tidak akan melewatinya. Dari gerakan membuka dan menutup inilah akan dicapai suhu mesin yang ideal .
Pemeriksaan pada komponen thermostat wajib kita lakukan secara rutin. Kerusakan yang biasa terjadi adalah lemahnya pegas thermostat yang berfungsi untuk menutup katup. Atau juga adanya kotoran yang menyebabkan terganggunya katup thermostat sehingga tidak bisa membuka dan menutup secara lancar.
Apabila thermostat macet dalam kondisi terbuka maka suhu kerja mesin akan lama tercapai hal ini memungkinkan terjadinya overcooling akibatnya bahan bakar menjadi boros dan tenaga yang dihasilkan mesin kurang optimal. Demikian sebaliknya ,apabila thermostat macet dalam kondisi tertutup akan mengakibatkan suhu kerja mesin menjadi panas karena air tidak bisa bersirkulasi ke radiator dan melepaskan panasnya.
Yang perlu kita lakukan sebagai pemilik mobil dalam menjaga komponen ini agar selalu dalam kondisi baik adalah dengan memantau kondisi air radiator. Air radiator harus selalu bersih sehingga kotoran – kotoran yang bisa mempenagruhi kinerja dari thermostat bisa dihindari. Untuk itu usahakan selalu memakai radiator coolant untuk mengisi radiator, dan lakukan penggantian coolant tersebut secara teratur kurang lebih setelah mobil menempuh jarak 40.000 km.



sumber:http://duniabengkel.com/

smk otomotif

 Proses pembelajaran pendidikan dan pelatihan yang dikemas khas SMK.sehingga mencetak insan yang terampil dan siap terjun kedunia usaha sesuai dalam jurusannya masing-masing.  membuat lulusan SMK semakin leluasa untuk mengembangkan pengetahuan dan keterampilannya, baik langsung bekerja di industri maupun melanjutkan ke perguruan tinggi dan industri yang secara rutin memberikan kesempatan kepada alumni untuk menjadi karyawanya. Bahkan beberapa industri menjadikan SMK  sebagai tempat penyelenggaraan pelatihan industri.