mbah marijan meninggal dalam keadaan sujud

Kuncen Gunung Merapi Mbah Maridjan meninggal. Ia ditemukan Tim SAR dalam keadaan sudah meninggal di kamarnya sendirian. Ada yang menyebut almarhum dalam posisi bersujud. Namun sejauh ini belum ada konfirmasi dari saksi tim SAR yang menemukannya pertama kali.
Tim SAR juga menemukan 9 jenazah lainnya di sekitar rumah Mbah Maridjan. Belum diketahui akan dimakamkan dimana almarhum Mbah Marijan, namun untuk sementara jenazahnya berada di RS Dr Sarjito bersama jenazah korban lainnya.
Kondisi desa dimana Mbah Marijan tinggal sudah tidak berbentuk, hanya menyisakan gambaran kedahsyatan wedhus gembel atau awan panas yang menghanguskan seluruh benda yang dilaluinya disertai taburan debu vulkanik yang cukup tebal.
oleh : gunung terang


Kabar baru yang sangat menggeparkan Indonesia bahwa juru kunci mbah marijan telah meninggal dunia korban letusan gunung merapi. Ketika diketemukan mbah marijan dalam keadaan sujud dengan memakai baju batik. Kabar ini sudah dipastikan benar oleh stasiun MetroTV. Pada saat ditemukan mbah marijan masih bernapas tapi ketika dievakuai ternyata mbah marijan telah meninggal dunia dan menghempuskan nafas terakhirnya saat evakuasi.


Mbah Maridjan alias Ki Surakso Hargo ditemukan sekarat di lereng Gunung Merapi, Sleman, Yogyakarta. Juru kunci Gunung Merapi ini ditemukan dalam kondisi lemas. ada sebagian kabar yang menyebutkan bahwa mbah maridjan selamat ditemukan lemas di sekitar rumahnya. Salah seorang di antara korban tewas adalah wartawan vivanews.com. Mereka terkena awan panas yang ditiupkan Merapi. Korban meninggal dunia akibat letusan gunung merapi sekarang masih simpang siur sudah bertambah menjadi sekitar 25  orang termasuk mbah marijan

Sekarang baru akan dilakukan test DNA untuk mengetahui apakah seorang tua yang seperti mbah marijan tersebut benar-benar mbah marijan.
sumber :http://pothatos.blogspot.com/2010/10/mbah-marijan-dinyatakan-telah-meninggal.html

fungsi dan cara kerja Thermostat pada Mobil Anda

mobil merupakan kendaraan yang sangat elegant untuk dipelajari apalagi kiat bisa mengetahuai fungsi dari setiap komponen dan fungsinya dibawah ini fungsi komponen  Thermostat.
Mesin mobil yang bekerja membutuhkan suatu komponen yang berfungsi untuk mendinginkan. Pada mobil yang berfungsi untuk mendinginkan mesin yang sedang bekerja adalah radiator mobil.
Dan pada radiator tersebut terdapat suatu komponen yang sangat penting keberadaannya yaitu thermostat. Thermostat dipasang di dalam radiador mobil sebagai komponen yang bertugas untuk mengontrol suhu kerja mesin. Fungsi thermostat sendiri adalah untuk memepercepat tercapainya suhu kerja mesin, dan mempertahankan temperatur mesin sehingga dicapai temperatur yang ideal ( berkisar antara 75 sampai 90 derajad Celcius ), selain itu juga mesin menjadi lebih irit bbm.
Pada saat mesin mulai di hidupkan, suhu masih rendah sehingga sirkulasi air pendingin akan melalui saluran by pass di mesin , karena pada suhu ini katup thermostat masih tertutup. Jika suhu mesin sudah mencapai minimal 75 derajad celcius cairan yang terdapat di sisi bawah perlahan – lahan akan mulai mendorong katup thermostat sehingga katup akan terbuka sehingga air radiator bisa melewatinya. Dan sebaliknya apabila suhu mesin menurun, cairan akan menyusut, dan katup thermostat akan terdorong oleh pegas sehingga akan tertutup dan air radiator mobil tidak akan melewatinya. Dari gerakan membuka dan menutup inilah akan dicapai suhu mesin yang ideal .
Pemeriksaan pada komponen thermostat wajib kita lakukan secara rutin. Kerusakan yang biasa terjadi adalah lemahnya pegas thermostat yang berfungsi untuk menutup katup. Atau juga adanya kotoran yang menyebabkan terganggunya katup thermostat sehingga tidak bisa membuka dan menutup secara lancar.
Apabila thermostat macet dalam kondisi terbuka maka suhu kerja mesin akan lama tercapai hal ini memungkinkan terjadinya overcooling akibatnya bahan bakar menjadi boros dan tenaga yang dihasilkan mesin kurang optimal. Demikian sebaliknya ,apabila thermostat macet dalam kondisi tertutup akan mengakibatkan suhu kerja mesin menjadi panas karena air tidak bisa bersirkulasi ke radiator dan melepaskan panasnya.
Yang perlu kita lakukan sebagai pemilik mobil dalam menjaga komponen ini agar selalu dalam kondisi baik adalah dengan memantau kondisi air radiator. Air radiator harus selalu bersih sehingga kotoran – kotoran yang bisa mempenagruhi kinerja dari thermostat bisa dihindari. Untuk itu usahakan selalu memakai radiator coolant untuk mengisi radiator, dan lakukan penggantian coolant tersebut secara teratur kurang lebih setelah mobil menempuh jarak 40.000 km.



sumber:http://duniabengkel.com/

smk otomotif

 Proses pembelajaran pendidikan dan pelatihan yang dikemas khas SMK.sehingga mencetak insan yang terampil dan siap terjun kedunia usaha sesuai dalam jurusannya masing-masing.  membuat lulusan SMK semakin leluasa untuk mengembangkan pengetahuan dan keterampilannya, baik langsung bekerja di industri maupun melanjutkan ke perguruan tinggi dan industri yang secara rutin memberikan kesempatan kepada alumni untuk menjadi karyawanya. Bahkan beberapa industri menjadikan SMK  sebagai tempat penyelenggaraan pelatihan industri.